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正文：

李凡愚拒绝了王大嘴的要求，不是因为抠门儿或各色，实在是因为这样的测试太废车了。Ω

一半测试用车，几乎是每测试一次就要换新的，不然随时有报废的可能。要知道这辆xper连磨合期可都没呢！他可不想让自己的第一辆车就这么报废掉。

但是为了安抚沮丧的王大嘴，李凡愚向他保证，过两天就给他补拍的机会。至少要用修理车间把车子调整到最佳状态嘛没准儿再把性能往上调一调，干脆给丫来个百公里进3秒啥的

污哈哈。

王大嘴得了他的再三许诺之后才松开手，将他扶出车外。怀着深深的歉意告了饶，还没等他反应过来，拉起摄像师就跑了。

李凡愚伸着手，望着屁股带烟的王大嘴，弱弱的呢喃：说好的请吃饭呢

老哥要连夜赶稿，赶在凌晨之前就把这出去！改天一定请你吃海鲜！王大嘴头都没回，上了车一溜烟儿，跑了。

李凡愚摇了摇头，不讲信用啊从昨晚忙活到现在，小爷肚子里还空着呢而且这车不能上道，你他娘的高低把我拖回去啊魂淡！

不道义啊！

最后，还是卡丁车俱乐部的人帮忙，出了台皮卡将李凡愚连人带车运回了正信公司。为了答谢司机，他自掏腰包，在正信旁边的一家馆子请司机吃了顿饭。

吃饱喝足回到公司，他忙调出诊断专精将车子扫视一遍。

这一检查，顿感自豪。

虽然未经磨合就暴力的飚了一把极限度，但是车子各个部位仍然完好，没有一丁点儿故障的痕迹。

xpp黑科技出品，果然品质棒棒哒！

不过通过刚才的一番测试，他也大致的摸透了车子的性能。虽然操控未经变动，可是在赛道上的操控感还是非常优秀。看来日后上市也不需要改动太多，稍微提升操控改善换挡流畅度就可以了。

却说王大嘴回了公司便立刻开工，将整个报道过程进行剪辑，直熬到半夜才全部搞定。

对xper，他可是彻底的服了。抛却跟李凡愚的私人关系之外，从一个车评人的角度出，他也丝毫不吝溢美之词。

整个视频时长二十五分钟，通过各种引用和对比，结合现场的试车实测，全方位的进行了一番解析。

当然，片尾**处是那段测的视频。

视频虽然有点模糊，但是那辆凌厉骚气的xper一骑绝尘的风采，仍然是跃然屏幕之上。

凌晨十二点，王大嘴的报道在品车网页布了——独家见证第一款国产跑车xper路测，给你所有的梦想与激情！

虽然布时间在半夜，可是车评一出，立刻便引起了大量反馈。

沙！

板凳！天呐，我没看错吧！百公里不到四秒！

怒抢三楼！今早在微博上看见了路人拍的照片，还以为是个哗众取宠的车，没想到性能如此强悍！求问价格，di丝看看能不能买得起！

楼上的**丝你好，纵观加在4秒内的跑价格，基本都在2万往上。按照这个车的设计者李凡愚说所说，这个车是手工制作，成本肯定是大的一逼。再看看国内的零配件供应环境，应该是自行设计，外包生产独立装配。价格肯定两百万，你要是买得起，我直播吃翔。

4楼的逗逼你好，你去翻翻3l晒车的帖子就知道了。这货是个以di丝自居的土豪啊！玩命游戏这id在品车网不知道打肿了多少人的脸他家里的地下车库停着瑞斯法斯特全系列型号！别说是二百万，就是五百万人家也能买得起！

吃翔！吃翔！

别闹，说真的这车要是价格控制在两百万以内，绝逼是神器啊！

上午看微博上的图片还感觉内饰挺糙的，但是视频里这个测试车要好的太多了。外观犀利，内饰豪华，性能出众。我只想说，自主车也牛逼啊！

这个正信公司先是搞了国内最好的汽车实验室，紧接着就布了第一款动机。现在更**，居然直接就做跑了！大嘴哥说这款车就是用的他们自家生产的动机，gx888！啥叫牛逼，这就叫牛逼啊！

握草我等不及了，老子就是天城的，明天就去敲正信的大门！看我给你直播询价！

党员你先上，本座持币待购。

于是，就在第二天一大早，正信的大门就被堵住了。一大群闻风而来的人群裹挟着各路记者，只要逮住正信的员工就问xper的事情。

搞得一群员工非常无奈；我们真的不清楚啊！老板一点儿风声都没跟我们透露，你让臣妾怎么回答！

所以等李凡愚还没睡醒呢，就被安宁的电话给掀了被窝。

我的好弟弟！你再搞事情之前能不能跟我们打个招呼？快死过来吧，实验室都开不开门儿了！

待他睡眼惺忪赶到公司的时候，立刻就招来记者们各种型号的话筒长枪短炮一通招呼。嗡嗡嗡的嘈杂着，把他弄了个头大。

一个一个来！你先问！

他随手一指——嗯，挑了个胸大的女记者。

请问李先生，xper什么时候可以正式面市？

还没进行标定和送审，但是我相信也不会太慢，近期吧。下一个！

请问为什么设计这样一款车？大家都知道，现在国内的民用车市场需求量很大，尤其是自主生产的汽车更是众望所归，贵公司怎么第一款产品就做跑车？还有以后也会坚持跑车的方向而不做民用车吗？

你的问题太多了。第一，我喜欢跑车。第二，正信