各自迅找到一个靠前的位置坐下，就等着刘总工将手中的数据拿出来给大家通报。眼看几十双绿油油的眼睛如同饿狼一样盯着自己手中这薄薄的十多张纸。

刘总工突然感到这十多张纸有着千斤总量，拿起来打开这一摞纸，仔细看了看这里面的数据，又在另外的一张草纸上写写画画，突然停顿了下来......

几秒之后又反应过来，心里是一阵狂喜，抑制住激动又重新计算两次，对比三次得出的最后数据，这已经没有什么大问题了。

“核心机海平面进口总温443.88k，进口压力3.794/s，涡轮前温度1412摄氏度。在刚才为期半小时的测试中，我们粗略测试了整台动机从海平面高度一直到24ooo米高度的动力损失情况，推力曲线一直到了22ooo米推力才出现较大下降。”

19ooo米才开始出现较大的动力损失，表明这台核心机的高空性能虽然不是太优秀，但只要不把低压风扇的函道比做的太大，不把它用来做高空截击机。

只是做注重中低空性能的带三代战斗机动力是绝对没有问题的，至于做客机动机就更没有问题，什么客机要飞到两万米的高空去？