对于巴西政府的这种矫情病，杨辉倒也还一时半会拿不出什么办法来，看情况好像只能是慢慢地等待一段时间，等着看民煮的办事效率能不能有所以加快。

不过再次之前，杨辉倒是有另外一件事可以同巴航工业这边商量一下，毕竟很多时候可不是一定要国家立项之后才能展开科研项目，不管在共和国还是国外都存在着公司自己筹钱开展科研项目的情况，而且成功的案列也从来都不少。

为此，杨辉这个时候又要祭出这个超级**宝，而巴航工业就是白杨辉盯上的目标，在点头沉思良久之后，突然两眼放光并抬头。

“这问题倒是我们现在没法改变的情况，但我们现在可以有的是好好听一下贵国海军的想法，若贵国海军能够给出一个还算靠谱的承诺，愿意支持我们的项目，那我们即便在没有国家力量支持的情况下，也应该自己筹钱开展项目的先期预研。”

这就是现在唯一能够做到的一些措施，而当这想法说出来之后，也是让巴航工业现任总裁感到很有必要，最主要的是这种预研项目并不需要太多的投入，况且这次的预研肯定也不可能是巴航工业单独出资，这不还有西南科工这位在技术上挑大梁的牛人吗！

想明白这些，其它也就没有必要过多的担心了，如同杨辉说的那样，只要巴西海军有这个想法，那大家就应该把该做的都做足，这在后面真正做决定的时候肯定会有很大的优势。

“这话说的很有道理，技术预研必须要在这个时候就开始。海军那边对我们的提议很感兴趣，他们早就已经有了要对现在国内唯一一艘航母进行现代化改进的想法，上次我在首飞时说那句话，就是因为在此之前就有海军来我们这里探讨闪电上舰的可行性，为此还要求我们巴航进行可行性研究。”

闪电的作为一款轻型低成本多用途战斗机，优秀的气动布局、低空性能，使它本身就具备走上轻型弹射航母上的可能。加上这款飞机能够在巴西自主生产，巴西海军、海军在此之前也都订购了大批岸基型，它们所带来的采购成本拉低、后勤维护统一等优势，对巴西海军都是致命的诱.惑。再往后则是现目前国际市场也没有一款合适的轻型多用途舰载战斗机。

这些情况加起来之后，才有了巴西海军看似偶然也是必然的选择，现在有了西南科工、巴航工业两方的一拍即合。

“这就对了嘛，现在贵国的海军有意升级手中的海军舰载机，我们提供的闪电就是最好的选择。而且也应该是唯一的选择，西南科工愿意为巴西海军现代化提供力所能及的帮助，所以预研费用我们双方可以各自承担一半。”

双方各自承担一半的预研资金，这就已经是最好的结果了，大致的情况有了结果之后，这边的巴航工业总裁也是提出了一个问题，让杨辉一时间也不好回答。

“现在情况已经明白了，但还有一点问题还需要解决：由于我们双方都没有研制舰载机的经验，是不是还需要再引进一些成熟的舰载机技术，或者再寻求一家有舰载机研制经验的单位。比如美国或者法国那边的单位。”

这些就正好是西南科工的软肋，毕竟没有舰载机研制经验这可是硬伤，就连西南科工这次都是打着借助这次的机会来突破舰载机的研制，现在大家谁都没有这个技术。

而所谓的引进西方国家成熟舰载机技术，这首先就是不可能，美、法两国除非是脑袋被驴踢了，想想还有谁会把这种技术出售，毕竟这项目是有共和国背景的存在，这个时候还是不要触这个霉头来的好。万一没有引进到技术，反而引起了美帝的疑心就坏了。为了保险起见，就还是不要引进这些国家来参其中为好。

不过，对于西南科工没有经验这种情况，杨辉还是要给出一个靠谱的说法。以打消巴航工业方面的疑虑。

幸好，杨辉再此之前做了最充分的准备，再加上这次的舰载机项目有刘副主席的支持，国内所有和舰载机有关的东西全部都汇集到了西南科工，其中就包括一些好东西。

“关于研制舰载机的经验我们确实没有，但我们不是有成品舰载机可以供研究吗？有成品的舰载机供我们研究。我们西南科工就可以有非常大的大把握顺利的完成研制工作，这一点就不用太担心，况且这还是一款轻型舰载机而已，技术难度已经是相对较小了。”

逆向工程是共和国的不二法宝，在西南科工走上了自主科研之路的当下，为了能够最快的突破技术难关，杨辉不得以要再次准备用上这个祖传的天赋技能。

不过，这边巴航工业显然是没有理解到杨辉的意思，在听了杨辉说要根据成品舰载固定翼飞机进行逆向工程之后，马上就想到了巴西航母上的那些舰载机，上面最好的一款固定翼舰载机，似乎都还是非常古老的s-2反潜机。

马上就把头摇的跟拨浪鼓一样，对于那款老古董来说，他可给不了现在研制舰载闪电任何一点的借鉴，这两款飞机压根儿就不是一个级别的东西。

“不不，我们先不说海军会不会把s-2提供给我们研究，光是那款飞机结构就和我们的闪电有非常大的区别，作为一款老式的螺旋飞机，它的起降性能和闪电有非常大的差别，起飞、降落过程中受到的冲击载荷都完全不是一个等级的，再加上两种飞机不同的机体构造，完全没有任何借鉴意义。”