为了c-320项目，先是咨询了来自安东诺夫设计局的金琴科总师，然后各种方案筛选之后才敲定项目的大体设计，再又是成立中方总师队伍，直到最后的为了整合中航西南在欧洲的项目，又成立了中航西南欧洲科研中心。

因而整个项目的进度也算是紧紧有条，而在送走了德国人之后杨辉这才发现，原本以为德国佬是来对-75项目进行大加探讨，到现在才发现似乎双方都是越陷越深，这联合研发飞机搞不好会上瘾？

时间过的很快，四月就要过去，而远在帝都的国家工程院则已经轰轰烈烈地成立了，第一批的国家工程院院士也就此新鲜出炉，杨辉因为这边德国人的突然出现，才导致没能够赶上机会和这些大牛们近距离接触。

如此，那也就只能是在公司这边等待着中航西南自己的大牛们回来，这样倒也还是可以有机会粘粘喜气，但真要说这次回到中航西南贵羊总部这边的工程院院士，其实还真就没有几个，温院士、于院士两位的根在贵羊这边，现在当然是直接回到贵羊。

这次工程院的成立，国家倒是在院士的实际待遇上挺下了一番血本，现在杨辉面前的两位院士不仅享受到了国物院特殊津贴，甚至还直接给安排了相当不错的院士专车，而这也还算是院士们在平时生活中唯一能够享受到的便利之处。

忙着走过去迎接：“恭喜，现在两位院士也算是为我们老011基地争光，以后谁敢说咱们中航西南技术不够雄厚，那我们直接就用院士数量来压服他们，要说起来，我们总公司这次绝对是一次性出院士数量最多的单位前三甲吧？”

想当年n个院士公用一个j8的梗，这杨辉倒是又有点期待，以后的网络水军又会如何来找中航西南旗下院士们的槽点，反正到时候一定把这些水军们的脑细胞慢慢地耗死才好，也只有如此才能平民愤啊！

两位院士倒也是人逢喜事精神爽，对于杨辉的各种问题皆是知无不言：“这是当然，我们中航西南提交的院士提名全部通过，而且最后还要加上吴仲华院士的两院院士身份，这次可算是大出了风头，以后别的不说，至少在名气上肯定是要稳稳压过中航东北一头。”

此时的中航西南是绝对压过了中航东北，若是把现在的中航西南比作上一位面的中航一集团，那么中航东北就是悲催的中航二集团，双方的差距只会随着时间的流逝而越来越大，或许真到了最后说不好还真就需要中航西南放水一把。

毕竟到时候为了避免一家独大，被国家以反垄断的名义再次拆分也不是不可能，考虑到这些，说不好就要学学英特尔公司的养猪招数，需知上一位面的英特尔公司在电脑cpu领域几乎就是一家独大，而为了避免被反垄断，那于是也就各种输血、放水给apu项目部，让这家伙还能够苟延残喘下去。

而以后的中航西南很有可能也会走上这样的一条道路，或许今天给这技术，明天就需要施舍那项技术，到最后搞不好还要故意输一两个项目给东北那边，按照英特尔公司的说法，这就是在单纯的养猪而已！

“全赖全公司上上下下齐心努力，才有了中航西南的今天，大家以后还需要再接再厉，我们的战斗机项目还有好几款飞机在研制、试飞当中，其它的大型客机、发动机等等都还是处于刚刚起步阶段，要真想达到世界主流水平，还需要再经过一到两代人的努力啊！”

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中航西南旗下的几大总机所都有了院士坐镇，在技术上算是可以大大放下心了，这时候的杨辉也才终于有机会陪陪家人，或者说成是陪着杨月这位国内在无人机设计领域的大拿合计一下公司下一步关于无人机的发展道路。

算算现在也到了94年，在硬件上倒是初步具备了一定的察打一体无人机研制能力，但到底是一步到位的察打一体，还是说在“炮侦-1”的基础上再次发展，搞出一款性能更进一步的战区侦查、通讯中继无人机等等。

但可惜的是，这时候一个新的问题又出现，杨辉倒是有时间准备好好谈谈无人机的问题，但作为老婆的杨月却没有时间仔细合计这种工作上的事，因为已经三十岁出头的杨大总经理这也终于是要当爹了，而这也是相当的不容易啊。

往大了说，这也是响应国家的号召，虽然两人不算晚婚，但确实是晚育；往更加实际的一点说，大概也就是这时机选择的还算恰到好处，现在就算为了这小家伙的到来往后推迟一两年时间再发展无人机行业也无甚所谓，毕竟无人机要相大发展主要也是先把配套的子系统做好，而这方面肯定还要再等等才行，至少察打一体无人机最重要的低成本小直径制导炸弹还没有出来。

杨辉想要暂缓无人机的研制计划，倒是颇具有职业责任感的杨月肯定不认可，这人光是在家里坐着养胎肯定也不习惯。

“不行，既然都说到了无人机的问题，那你今天就必须要把这问题说清楚，这些年以来你一直都是发展公司的传统飞机种类，我都没有给你添麻烦吧？到现在的战斗机、直升机、教练机、客机、运输机都已经步入了各自的发展轨道，现在你必须要给我们无人机研发团队一个交代。”

就光听这说话的语气，就知道今天是必须要交代在这里了，而关于无人机的问题，今天恐怕也真是需要好好地说道说道，公司这年来也确实对无人机业务