第八百八十二章:毛哥,对不住了  熬鹰航空业

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这就是苏-27m,一款在苏联时期展开的苏-27战斗机全新升级方案,当时立项这款战斗机的时候是83年,大概是在第一款苏27战斗才刚刚服役的时候就展开了全面、彻底的改进设计,其跨度之大,大概就类似于从早期的f-15a/b直接到了f-15e,因此这项目有较大的风险也就再正常不过。

最终这款苏-27m战斗不管如何换马甲,苏35、苏37这些都一一试过了,但终究还是免不了下马的命运,而受到这一型号所验证的先进技术恩惠的苏27家族后续改型则是各种各样。

苏30mkk继承了航电、苏33舰载机继承了气动、苏30mki继承了矢量推力、苏34继承了增推之后的发动机技术,因此当年苏-27m的所有先进技术都通过小步快跑的方式在各种苏27改进型中实现。

如此,这才有了新世纪的时候,毛子根据这些小步快跑所验证的技术,终于是能够比较成功地完成了新一代苏35战斗机的研制工作,而这新的苏35作战能力上虽然是强于此前的苏30/33/34之类各种改型,但其实也仅仅是当年苏27m项目提出的性能指标而已。

那么现在问题就来了,共和国空军这次直接要求在国内的苏27国产化中实现当苏27m的指标,这还不如说成是要求在九十年开始研制苏35战斗机,而样又这有可能吗?

杨辉心里面反正是一万个不相信,就现在军队提出的这种要求,你别说是奉天这边了,就算让中航西南来操作也不见得就能够迅速完成,要知道之前对苏27系列战斗机的气动没有任何研究的情况下摸清楚设计,反正是颇为困难的。

对于自己的老同学接手这样一项有挑战的任务,杨辉只能在心里面默默地表示,兄弟你一定要带领麾下的科研队伍好好埋头苦干才行,作为老同学的杨辉也只能是多多帮扶一下,其它的就实在是没有太大的办法。

“很有挑战的一个项目,对于三翼面设计不说你们中航东北,就算我中航西南同样也没有接触过,但要是你们有需要配合的话,只要是原则上没有问题的,中航西南会尽量配合。”

这时候已经不是杨辉来走后门拿子系统的问题了,这完全就变成了中航西南尽心尽力的帮着坑硬骨头,这情况两人都是心里明白的很。

啥也不说了,两人猛地相对大笑:“好啊!我等的就是你老同学这句话,那我现在就直说了,关于雷达的问题我可以直接给你提前公布,你们公司旗下光电探测系统公司带来的雷达项目各方面都没有问题,我们和空军商量对比之后,已经定下了这次的雷达供应单位就是光电探测系统公司,现在综合来看你们的雷达是性能最优秀、也是进度最快的,所以也只有它才能够满足我们国产化苏27的进度要求。”

这话就算是好消息了,能够提前知道结果,这总归是让人可以放下心来的好事情,其它的你还想知道那么多干什么,大家总归还是逢山开路、遇水搭桥,只要能随机应变,一切都是可以好起来的。

虽然一早就猜到了这种结果,但现在咋一听到结果终归还是令人高兴地:“关于雷达方面就放心好了,光电探测系统公司都能够研制预警机系统,技术上肯定没问题,而且这款雷达更是提前了好年就有进行相关的研究,总体上是不会有问题的,就是不知道你们对雷达有什么特殊的要求没有?”

杨辉这本来就只是一句无心之言,却不曾想到王长庆还真就当真了,紧紧地接着这话茬提出了一个让人始料未及的问题。

“好吧,你既然都主动说到了对雷达的特殊要求,那我这就借机会把军队要求的对隐身目标探测能力提出来,这必须要涉及到你们雷达系统的研制工作,现在有可能做到对隐身目标的远距离探测吗?”

真要说实话,王长庆在说出这话的时候也并没有抱太大的希望,这年头对隐身目标的探测一直都是大难题,军队虽然是提到过加强苏27对隐身目标的探测,但实际上却并没有对此做太多的硬性要求,现在的王长庆同样也只是顺带提一下而已,成与不成也都是无所谓了。

却不知说者无意听者有心,这年头对隐身目标探测一直都是大难题,毕竟这时候隐身目标本身也还没有发展到高.潮阶段,既然矛都还没有彻底发展成熟,相应的盾自然也不可能直接就一步登天。

但是杨辉是谁,这可是来自2010年之后的人,那个时候世界各国对隐身类目标的探测都还算是小有成果,单在战斗机方面而言,其实最好用、最实用的办法就只有一个:双波段雷达。

未来海上的军舰在盾舰的发展中会陆续进化成双波段,以此做到在增强探测距离之后,也还能够更有效的对抗隐身类目标,同样的道理,把双波段雷达搬上战斗机之后当然也能够行得通。

这就涉及到上一位面毛子在新苏-35战斗机上面祭出一项有意思的技术:战斗机襟翼雷达。

所谓的襟翼雷达其实很简单了,这主要就是因为随着有源相控阵雷达的出现,机载雷达天线的形状布局就可以更加的灵活,反正都是若干个小t/r组件阵列而成,此时的阵列是什么形状就无甚所谓了。

用圆形阵列没问题,这是比较常规的战斗机机头雷达布局,但是要说改成矩形阵列其实也没有问题,比如毛子就是这样干,直接根据战斗苏27家族的前缘襟翼内部闭式盒段形状,还愣是把百十来个l波段t/r组件塞进了襟翼里


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